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力建液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-液壓系統廠商
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 威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠 

經營模式(shi):生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統 

 業務熱線(xian): 

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓傳動中(zhong)用來(lai)控制(zhi)液體(ti)壓力、流量和方向的(de)(de)元件。其(qi)中(zhong)控制(zhi)通、斷和流向的(de)(de)稱為方向控制(zhi)閥。

方向控制閥(fa)按(an)用途分為(wei)單向閥(fa)和換向閥(fa)。

1、單向閥:只(zhi)允(yun)許流體在(zai)管(guan)道(dao)中單向接通,反向即切斷。

2、換向閥:改變不同管(guan)路間的(de)通(tong)、斷關系、根據(ju)閥芯在閥體(ti)中(zhong)的(de)工作位置數分兩位、三(san)位等(deng);根據(ju)所控制(zhi)的(de)通(tong)道(dao)數分兩通(tong)、三(san)通(tong)、四(si)通(tong)、五(wu)通(tong)等(deng);如(ru)二位二通(tong)、三(san)位三(san)通(tong),三(san)位五(wu)通(tong)等(deng)根據(ju)閥芯驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁、液(ye)動(dong)等(deng)。

  60年代后期,在(zai)上述幾種液(ye)壓控制(zhi)閥(fa)的基礎上又研制(zhi)出電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)例控制(zhi)閥(fa)。它(ta)的輸(shu)出量(liang)(liang)(壓力(li)、流量(liang)(liang))能隨輸(shu)入的電(dian)(dian)(dian)(dian)信號連續變化(hua)。電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)例控制(zhi)閥(fa)按(an)作用不(bu)同,相應(ying)地分為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)例壓力(li)控制(zhi)閥(fa)、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)例流量(liang)(liang)控制(zhi)閥(fa)和電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)例方向控制(zhi)閥(fa)等。


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 液(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因,一般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度(du)來(lai)判斷。


 1.連續幾(ji)腳(jiao)制動時,踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)仍過低,且(qie)在(zai)第(di)二腳(jiao)制動后,感到總(zong)(zong)泵活塞未回位,踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)即有總(zong)(zong)泵推(tui)桿與活塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳(jiao),回位彈簧太軟。

  2.連續幾腳制動時(shi)踏(ta)板(ban)高度(du)稍有高,并有彈性,說明制動管路中滲入了空氣。

  3.連(lian)續幾腳,踏板均被踏到底,并感到踏板毫無反力,說明(ming)總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損(sun)。


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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對(dui)運動,這種工(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)(de)(de)就(jiu)是磨損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對(dui)運動的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong),會(hui)不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)摩擦(ca),在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時間(jian)(jian)后,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各元(yuan)件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺(chi)寸、形(xing)狀、質量(liang)等發生(sheng)變(bian)化,不(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特(te)性,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失效,出現故(gu)障。例(li)如(ru),在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之間(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨損(sun),造成零件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)配(pei)合度不(bu)好,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong),減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。



李建波先生

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